Актуальные вопросы, касающиеся механизма реализации технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» были на повестке дня 105-й Международной научно-технической конференции Ассоциации Автомобильных Инженеров, состоявшейся 5-6 декабря 2018 года на территории НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ».
Традиционно конференции по этой тематике привлекают внимание ведущих специалистов автомобильной отрасли, которые активно используют рабочую площадку представительного Международного форума для выработки согласованных позиций и решений по ключевым вопросам технического регулирования в области автотранспортных средств.
В работе 105-й конференции ААИ приняли участие более двухсот человек из 50-ти российских и зарубежных организаций.
На пленарном заседании было заслушано 15 докладов, обсуждение которых сопровождалось активной дискуссией.
В ходе конференции был проведен ежегодный семинар для специалистов по сертификации продукции автомобилестроения по теме: «Развитие международного нормирования в рамках Всемирного форума для согласования правил в области транспортных средств (WP.29) ЕЭК ООН», а также семинар «Автоматизация управления транспортными средствами. Согласование деятельности по нормированию требований по автоматизированным, автономным и подключенным транспортным средствам на национальном уровне и на уровне ЕЭК ООН в соответствии с повесткой рабочей группы GRVA». Большой интерес специалистов вызвал семинар «Проблемные моменты при оформлении ОТТС».
Участники конференции смогли оценить презентации фирм-производителей испытательного оборудования, совершить увлекательную экскурсию по лабораторной базе Центра испытаний «НАМИ», встретиться с деловыми партнерами, обсудить проблемные вопросы.
Организаторы завершившейся конференции получили высокую оценку ее участников, которые отметили содержательность, результативность и значимость этого научного форума.
Материалы 105-й конференции ААИ будут публиковаться в печати, в том числе, в «Журнале Автомобильных Инженеров», входящем в перечень изданий, рекомендованных ВАК для научных публикаций.